Aéro-club de Calais

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Origine

L'aéro-club de Calais a été créé le 1er mars 1927, il se dénommait alors Association aéronautique du Pas-de-Calais[1]. Il avait son siège social à Calais à la Brasserie royale (1, Boulevard Gambetta).

En 1932, l'aéro-club comptait 25 membres actifs et 80 membres honoraires. Il avait créé une école prémilitaire d’aviation qui accueillait une soixantaine d’élèves (en 1932) ; l’armée mettait à disposition de l’école un avion avec moteur.

La société avait acquis en 1931 un planeur de marqua Avia (acheté par l’association avec le concours du ministère de l’Air). En 1932, un deuxième planeur de la même marque est acquis par la société.

En 1938, la section d'aviation populaire utilisait trois appareils : un monoplan Farman Moustique, un biplan Leopoldoff L3, un monoplan Salmson.

Composition du bureau

Février 1932

  • Président d'honneur : Henri Sainsart.
  • Président : Eugène Dutarte.
  • Vice-président : Marcel Regnault.
  • Trésorier : Jean Denquin
  • Secrétaire : René Peumery. Secrétaire adjoint : Albert Pollet.

Février 1938

  • Président d'honneur : Henri Sainsart.
  • Président : F. Rejeance (directeur de l'agence Ford)
  • Vice-présidents : docteur Jean Regner, M. Fleury (brasseur, à Fiennes).
  • Trésorier : M. Bourgine (ancien membre de la Chambre de commerce de Calais.
  • Secrétaire : René Peumery (sous-directeur du journal le Phare de Calais). Secrétaire adjoint : Albert Pollet.
  • Membres du comité : MM. Maréchal (employé de commerce), Morin-Prudhomme (transitaire), René Issard (pilote), René Duperrier (mécanicien d'aviation), Le Roch (sergent instructeur), Marcel Regnault (expert-mécanicien), Quehen (conseiller municipal à Calais, opérateur de TSF), Edmond Mascret (garnisseur).


Sources

  • Archives départementales du Pas-de-Calais, 1 W 24920/6 Renseignements sur les aéro-club : rapport du sous-préfet de Boulogne-sur-Mer.
  • Archives départementales du Pas-de-Calais, 1 W 17642/1, enquête sur les groupements aéronautiques du Pas-de-Calais (1938).

Lien interne

Aéroport de Calais

Notes

  1. Le changement de dénomination de l'association intervint au début des années 1930.
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