Aérodromes du Pas-de-Calais : Différence entre versions
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− | + | *[[Aérodrome d'Arras-Roclincourt]] | |
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− | | | + | *[[Boulogne-sur-Mer]] - Alprech |
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− | | | + | *[[Aérodrome de Vitry-en-Artois|Vitry-en-Artois]] |
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+ | Fichier:Touquet aérodrome tour.jpg|Le Touquet-Paris-Plage | ||
+ | Fichier:Calais aérodrome aérogare 1964.JPG|Calais-Marck | ||
+ | Fichier:Saint-Omer aérodrome.jpg|Saint-Omer | ||
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+ | ==Bibliographie== | ||
+ | *Daniel Spada, Jean-Michel Borde, ''Atlas Pas-de-Calais. Terrains d'aviation militaires. Première Guerre mondiale'', 2018, 130 pages. | ||
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+ | [[Catégorie:Aérodrome du Pas-de-Calais|*]] |
Version actuelle en date du 25 mars 2020 à 18:14
Les aérodromes du Pas-de-Calais
- Aérodrome d'Ambleteuse
- Arras-Duisans ou aérodrome des Hauts-Blancs Monts
- Aérodrome d'Arras-Roclincourt
- Béthune (La Buissière)
- Boulogne-sur-Mer - Alprech
- Berck
- Aéroport de Calais
- Coquelles
- aérodrome de Desvres
- Épinoy
- Grévillers
- Longvilliers
- Rely
- Saint-Inglevert
- Saint-Omer (Arques)
- Saint-Omer (Wizernes)
- Le Touquet-Paris-Plage
- Vitry-en-Artois
Bibliographie
- Daniel Spada, Jean-Michel Borde, Atlas Pas-de-Calais. Terrains d'aviation militaires. Première Guerre mondiale, 2018, 130 pages.