Communauté de communes Opale Sud : Différence entre versions
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À côté de ses atouts autour de la santé et des hôpitaux, le territoire a misé sur sa façade littorale et la réputation de ses immenses plages pour devenir une destination touristique recherchée. L’arrivée de l’autoroute A16 et de son embranchement à proximité de [[Rang-du-Fliers]] a renforcé son attractivité auprès des clientèles du Bassin Parisien et de Normandie mais aussi de Belgique, pour qui cette partie du Pas-de-Calais devenait beaucoup plus facilement accessible. Simultanément, la clientèle traditionnelle issue du Bassin Miner, de la Métropole Lilloise et de l’Arrageois a accru sa présence. Cela s’est traduit par une augmentation conséquente des flux de circulation routière. La situation de ce territoire, dos à la mer, crée un « effet d’entonnoir » que le réseau routier ne peut absorber. | À côté de ses atouts autour de la santé et des hôpitaux, le territoire a misé sur sa façade littorale et la réputation de ses immenses plages pour devenir une destination touristique recherchée. L’arrivée de l’autoroute A16 et de son embranchement à proximité de [[Rang-du-Fliers]] a renforcé son attractivité auprès des clientèles du Bassin Parisien et de Normandie mais aussi de Belgique, pour qui cette partie du Pas-de-Calais devenait beaucoup plus facilement accessible. Simultanément, la clientèle traditionnelle issue du Bassin Miner, de la Métropole Lilloise et de l’Arrageois a accru sa présence. Cela s’est traduit par une augmentation conséquente des flux de circulation routière. La situation de ce territoire, dos à la mer, crée un « effet d’entonnoir » que le réseau routier ne peut absorber. | ||
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Version du 26 septembre 2012 à 21:09
Communauté de communes Opale Sud | |
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Administration | |
Code SIREN | |
Forme d'intercommunalité | Communauté de communes |
Siège | Hôtel de Ville de Berck |
Création | 2002 |
Président | Jean-Marie Krajewski |
Budget | |
Site web | http://www.opale-sud.com |
Statistiques | |
Communes | 10 |
La Communauté de Communes Opale Sud succède au District de Berck créé par arrêté préfectoral en date du 23 décembre 1964. Il comprenait huit communes et sa première compétence était la gestion de l’eau.
Sommaire
Composition
Les dix communes : Airon-Notre-Dame, Airon-Saint-Vaast, Berck, Colline-Beaumont, Conchil-le-Temple, Groffliers, Rang-du-Fliers, Tigny-Noyelle, Verton, Waben
Vice-Présidents
- Sébastien Béthouart, Maire de Airon-Saint-Vaast
- José Collette, Maire de Rang-du-Fliers -
- Étienne Debruyne - Maire de Tigny-Noyelle -
- Alain Delorme, Maire de Conchil-le-Temple
- Jean-Claude Gauduin, Maire de Waben -
- Guy Leblond, Maire de Airon-Notre-Dame
- Joël Lemaire, Maire de Verton
- Gérard Ratynska, Adjoint au maire de Berck (chargé des finances et de l'intercommunalité)
- Claude Vilcot, Maire de Groffliers
Compétences
Aménagement de l’espace communautaire, Actions de développement économique, Protection et mise en valeur de l’environnement, Politique du logement et du cadre de vie, Construction, entretien et fonctionnement d’équipements culturels et sportifs et de l’enseignement élémentaire et préélémentaire, Tourisme, Action sociale, Services et travaux divers
Repères sur le territoire[1]
Repères géographiques et démographiques
La Communauté de Communes Opale Sud se compose de dix communes avec deux identités complètement opposées : un centre urbain regroupé autour de Berck (avec les communes de Rang-du-Fliers, Groffliers et Verton) et qui rassemble 80% de la population du territoire, et six communes de taille beaucoup plus modeste à vocation essentiellement rurale.
À côté de ses atouts autour de la santé et des hôpitaux, le territoire a misé sur sa façade littorale et la réputation de ses immenses plages pour devenir une destination touristique recherchée. L’arrivée de l’autoroute A16 et de son embranchement à proximité de Rang-du-Fliers a renforcé son attractivité auprès des clientèles du Bassin Parisien et de Normandie mais aussi de Belgique, pour qui cette partie du Pas-de-Calais devenait beaucoup plus facilement accessible. Simultanément, la clientèle traditionnelle issue du Bassin Miner, de la Métropole Lilloise et de l’Arrageois a accru sa présence. Cela s’est traduit par une augmentation conséquente des flux de circulation routière. La situation de ce territoire, dos à la mer, crée un « effet d’entonnoir » que le réseau routier ne peut absorber.
Notes
- ↑ Les caractéristiques du territoires sont principalement tirés du Contrat territorial de développement durable entre le département du Pas-de-Calais et la Communauté de communes Opale Sud, signé le 3 mars 2008