Louis Couhé : Différence entre versions

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Président du [[Conseil général du Pas-de-Calais]] de 1937 à 1940<ref>Les conseils généraux furent suspendus par le gouvernement de Vichy à compter du 12 octobre 1940.</ref>.
  
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Louis Couhé a fait ses études au collège Jean-Bart à Dunkerque, à l'école Bossuet et au lycée Louis-le-Grand à Paris. Il est docteur en droit et diplômé d'études supérieures administratives et financières.
 
Louis Couhé a fait ses études au collège Jean-Bart à Dunkerque, à l'école Bossuet et au lycée Louis-le-Grand à Paris. Il est docteur en droit et diplômé d'études supérieures administratives et financières.
  
Mobilisé en 1914, il fut grièvement blessé à Guise. Après plusieurs mois d’hospitalisation et de convalescence, il fut affecté à l’aviation.  
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Mobilisé en 1914, il fut grièvement blessé à Guise. Après plusieurs mois d'hospitalisation et de convalescence, il fut affecté à l’aviation.  
  
Sa carrière professionnelle se poursuivit dans l’aéronautique : il a été directeur de cabinet du ministre de l’Air en 1928 ; secrétaire général du ministère de l’Air en 1929 ; inspecteur général de l’aéronautique civile en 1930 (il participa à la création d’Air-France, et créa en 1937 la compagnie Air (France Transatlantique). Il était également président de l'aéro-club de [[Béthune]]. Sa carrière fut stoppée en 1941 par le gouvernement de Vichy. Mais reprit en 1948, lorsqu’il devint président du conseil d’administration de l’aéroport de Paris, établissement public qu’il avait créé et qu’il quitta en 1960.  
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Sa carrière professionnelle se poursuivit dans l’aéronautique : il a été directeur de cabinet du ministre de l’Air en 1928 ; secrétaire général du ministère de l’Air en 1929 ; inspecteur général de l’aéronautique civile et de la navigation aérienne et conseiller d'État en service extraordinaire en 1930 (il participa à la création d'Air-France, et créa en 1937 la compagnie Air (France Transatlantique). Il était également président de l'aéro-club de [[Béthune]]. Sa carrière fut stoppée en 1941 par le gouvernement de Vichy. Mais reprit en 1948, lorsqu’il devint président du conseil d’administration de l’aéroport de Paris, établissement public qu’il avait créé et qu’il quitta en 1960.  
  
Sa carrière politique fut plus modeste et débuta en 1919 par un mandat de conseiller général du [[Canton de Laventie]]. Il présidera [[Conseil général du Pas-de-Calais|l’assemblée départementale du Pas-de-Calais]] de 1937 à 1940. En 1924, il devint également député du Pas-de-Calais, mais il est battu en 1928.
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Sa carrière politique fut plus modeste et débuta en 1919 par un mandat de conseiller général du [[Ancien canton de Laventie|canton de Laventie]]. Il présidera [[Conseil général du Pas-de-Calais|l'assemblée départementale du Pas-de-Calais]] de 1937 à 1940. En 1924, il devint également député du Pas-de-Calais, mais il est battu en 1928.
  
 
Grand officier de la Légion d'honneur, décoré de la Croix de guerre 1914-1918, Commandeur du Mérite touristique, Chevalier-Commandeur de l'Empire britannique et titulaire de divers ordres étrangers.
 
Grand officier de la Légion d'honneur, décoré de la Croix de guerre 1914-1918, Commandeur du Mérite touristique, Chevalier-Commandeur de l'Empire britannique et titulaire de divers ordres étrangers.
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Portrait de Louis Couhé
Portrait de Louis Couhé (1930)

Président du Conseil général du Pas-de-Calais de 1937 à 1940[1].


Louis Marie Adrien Philippe Couhé est né le 24 juin 1889 à Sailly-sur-la-Lys. Son père était président du tribunal civil de Lille. Il meurt à Paris le 3 septembre 1979.

Louis Couhé a fait ses études au collège Jean-Bart à Dunkerque, à l'école Bossuet et au lycée Louis-le-Grand à Paris. Il est docteur en droit et diplômé d'études supérieures administratives et financières.

Mobilisé en 1914, il fut grièvement blessé à Guise. Après plusieurs mois d'hospitalisation et de convalescence, il fut affecté à l’aviation.

Sa carrière professionnelle se poursuivit dans l’aéronautique : il a été directeur de cabinet du ministre de l’Air en 1928 ; secrétaire général du ministère de l’Air en 1929 ; inspecteur général de l’aéronautique civile et de la navigation aérienne et conseiller d'État en service extraordinaire en 1930 (il participa à la création d'Air-France, et créa en 1937 la compagnie Air (France Transatlantique). Il était également président de l'aéro-club de Béthune. Sa carrière fut stoppée en 1941 par le gouvernement de Vichy. Mais reprit en 1948, lorsqu’il devint président du conseil d’administration de l’aéroport de Paris, établissement public qu’il avait créé et qu’il quitta en 1960.

Sa carrière politique fut plus modeste et débuta en 1919 par un mandat de conseiller général du canton de Laventie. Il présidera l'assemblée départementale du Pas-de-Calais de 1937 à 1940. En 1924, il devint également député du Pas-de-Calais, mais il est battu en 1928.

Grand officier de la Légion d'honneur, décoré de la Croix de guerre 1914-1918, Commandeur du Mérite touristique, Chevalier-Commandeur de l'Empire britannique et titulaire de divers ordres étrangers.

Galerie

Sources

Notes

  1. Les conseils généraux furent suspendus par le gouvernement de Vichy à compter du 12 octobre 1940.
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